В перспективе, считают специалисты, вступление России в ВТО должно сыграть свою положительную роль.
Как отмечено представителями рынка логистических услуг, большинство отечественных производителей настроены отрицательно к интеграции России в ВТО, так как не чувствуют в себе сил соперничать с крупными международными корпорациями. Тем не менее с сентября 2012 года до марта 2013 года рост импорта в годовом выражении составил всего на 5,4%. Самый больший рост наблюдался в секторе текстиля и обуви (10,3%), продукции химического производства (9,9%), сельхозсырья (9,5%), металлопродукции (8,2%). Этот показатель оказался ниже ожидаемого, ведь большинство экспертов склонялись к тому, что в результате снижения таможенных пошлин позиции отечественных товаров значительно ослабятся.

По словам Дениса Павлова, гендиректора группы транспортных компаний «Восток», снижение пошлин стимулировало импорт иностранных компаний в Россию, однако было понятно, что они станут пользоваться собственными логистическими службами. Поэтому, сказал Павлов, в первую очередь наша ориентация была на российский бизнес, расширяющий ассортимент за счет иностранных товаров. Но резкого увеличения количества российских компаний, работающих в этом направлении, не произошло. Процесс идет равномерно и без скачков. 

Импорт в Россию пока что существенно вырос лишь по свинине, что, однако, экспертами рассматривается как временное явление.

«Восток», группа транспортных компаний, работает в сфере транспортно-экспедиционных услуг РФ с 2004 года. В ее состав входят: ГТК «Восток», м еждународная транспортная группа «Восток» и Логистическая Компания «Эл Си Эл-Восток Групп» . К основным направлениям деятельности относятся: железнодорожные перевозки, перевозка сборных грузов, контейнерные перевозки, автоэкспедирование, перевозка автомобилей, международные перевозки, негабаритные перевозки, таможенное оформление.